الخميس، 23 سبتمبر 2010

ردا على بجاحة الملاحده...اثبات امكانية شق البحر الاحمر علميا وبالمختبرات الماديه.......

محاكاة بالكمبيوتر تشير إلى احتمال انشقاق البحر الأحمر بسبب الرياح

 
أشارات محاكاة بالكمبيوتر إلى أن انشقاق البحر الأحمر، وفقا للقصة التوراتية، قد يكون ظاهرة سببتها الرياح العاتية.
ويصف سفر الخروج انشقاق البحر الأحمر مما سمح لبني اسرائيل بالفرار من مطارديهم الفراعنة.
وتشير المحاكاة بالكمبيوتر التي قام بها علماء امريكيون إلى أن حركة الرياح بإمكانها فتح ممر أرضي في موقع معين مما يسمح بالعبور على الأرض الطينية بأمان.
محاكاة بالكمبيوتر لانشقاق البحر الاحمر
تشير الدراسة إلى أن الرياح العاتية قد تكون قد دفعت مياه البحر للانشقاق
ونشرت النتائج في دورية "بلوس وان".
ويوضح الباحثون أن الرياح الشرقية القوية التي هبت مساء كان بإمكانها أن تدفع الماء عند منعطف في ملتقى نهر مندثر مع بحيرة ساحلية.
ومع توقف هبوب الرياح عادت المياه لملء هذا الممر.
وقد بنيت الدراسة على اعادة بناء للموقع المرجح لانشقاق البحر الاحمر وعمق الممرات المائية في دلتا النيل التي تغيرت بصورة كبيرة مع مرور الزمن.
وقال كارل دروز وهو كبير معدي الدراسة والاستاذ في المركز القومي الامريكي للدراسات المناخية "تتطابق الدراسة بشكل كبير مع ما ورد في الانجيل"
وأضاف دروز "يمكن فهم انشقاق البحر وفقا لديناميكا السوائل. تحرك الرياح المياه وفقا لقوانين الطبيعة مكونة ممرا امنا مع وجود المياه على الجانبين ثم بعودة المياه بشكل مفاجئ لملأ الفراغ".
والدراسة جزء من مشروع بحثي اكثر اتساعا يدرس فيه دروز اثر الرياح على عمق المياه بما في ذلك كيف يمكن لأعاصير المحيط الهادي أن تؤثر في ارتفاع مياه المحيط.

مع تحيات

ابن الايمان

الاثنين، 13 سبتمبر 2010

إنتل تعد "لثورة في عالم الحاسوب الشخصي" بنوع جديد من الرقائق

العالم يبتكر ويخترع ويتطور...

والعربان  لا هم لهم الا شوفيني يا مره...ولا أخبار عندهم 

الا مثل هذا الخبر..

طبعا بالاضافة الى الرقص والطرب وقنوات الافلام والمسلسلات....وووووو

ولا حول ولا قوة الا بالله....

 

إنتل تعد "لثورة في عالم الحاسوب الشخصي" بنوع جديد من الرقائق

 

منشور إعلاني لمنتدى سان فرنسيسكو

سيمكن النوع الجديد من الرقائق من الاقتصاد في الوقت والجهد والمال حسب المدير التنفيذي لإنتل
كشفت إنتل أكبر الشركات العالمية المتخصصة في صناعة الشرائح الإلكترونية عن نوع جديد من الرقائق تقول إنها ستحدث هزة في الأسواق.
ويجمع المنتج الجديد -الذي أطلقت عليه الشركة إسم ساندي بريدج (الجسر الرملي)- لأول مرة معالج معلومات بمعالج الرسومات في رقاقة سيليكون واحدة.
وقد صمم بحيث يختصر الوقت الذي يستغرقه إعداد الرسومات، ويجنب الاختناق الحاصل بسبب اكتظاظ الذاكرة ومعالج الرسومات.
كما ينتظر أن تساعد الرقاقة الجديدة على إطالة عمر البطارية، والاقتصاد في استهلاك الطاقة.
وتراهن الشركة على استرضاء تجار الحواسيب ومستخدميها على السواء.
وقد اضطرت إنتل إلى خفض توقعاتها فيما يتعلق بالمبيعات بسبب تراجع الطلب على الحواسيب.
وقال بول أوتيليني، رئيس إنتل التنفيذي لمنتدى التطوير السنوي الذي عقد في سان فرانسيسكو: " سوف تحدث ساندي بريدج ثورة في أجهزة الحواسيب. ففي شريحة واحدة، وضعنا كل المؤهلات الضرورية لعمل الحواسيب، وهذا مهم جدا لرقاقة انتل".
وتستهدف إنتل برقاقته الجديدة كل الحواسيب الشخصية من الفئة الاقتصادية، وينتظر أن يتم تسويقه في وقت مبكر من العام المقبل.
ويتوقع أن يلحق تسويق الرقاقة الجديدة ضربة موجعة بمنافسة إنتل شركة إنفيديا التي تصنع رقائق معالجة الرسومات.

المصدر

الأحد، 12 سبتمبر 2010

أعجبني هذا الخبر.....كنت قد تمنيت أن يبادر اي زعيم عربي عظيم.....بتوزيع نسخ القرآن الكريم في العالم....


كنت قد تمنيت( في تعليق لي على مقاله للاخت مجداويه )..أن أرى ولو زعيما عربيا (عظيما......بنياشينه..!!)واحدا يبادر الى توزيع نسخ من القرآن الكريم في العالم ردا على الهجمه المسعوره للصليبيه الجديده على أس عقيدتنا..(دون أن يعرفوا محتواه حتى..)وسعارهم المحموم لحرق نسخ كتاب الله تعالى.....للأسف أمنيتي أعرف أنه لا سبيل لتحقيقها في مثل هذا العصر(عصر الانبطاح العربي..)(عصر فيه الخيانة أصبحت وجهة نظر..!!)...
ولكن من فضل الله وجدت هذا الخبر الذي اسعدني ولو قليلا...
فهو جميل في مضمونه..., وهو كذلك جميل لانه اضاف اضاءات جديده على موضوعنا(هل نوعية الحاكم هي الفيصل ام نوعية المحكوم؟؟)
...لاحظوا في الخبر أن المبادرين لفعل الخير ليسوا مواطنين (تحت أي زعيم عربي بنياشينه المزيفه فهذا فضل لا يعطيه الله الا للصادقين من عباده ولا يستحقه الانبطاحيون أبدا...فشكرا لله على عدله ونعمه..
اقرأوا الخبر لتعرفوا أن نوعية الجو ونوعية الحاكم هي التي تصنع المواطن المنتج الإيجابي..الحر..

توزيع القرآن الكريم باسم اقرأ لا تحرق على الامريكيين
10/09/2010

وفي مقابل خطط حرق المصحف في فلوريدا , اعلن مجلس العلاقات الامريكية- الاسلامية "كير" عن اطلاق حملة باسم "اقرأ لا تحرق" ، وقال المجلس إنه سيقوم بتوزيع مئتي ألف نسخة من القرآن على الامريكيين من جميع الديانات.

دول عربيه (عظمى.....!!!) بزعاماتها ونياشينها....!!! لا تصنع علبة كبريت....!!!!ومواطنين عزل محاصرين...يصنعون بأيديهم سفنا....هل الفرق هو نوعية المواطن؟؟؟أم هي نوعية الحاكم؟؟؟؟


صنع في غزة... المراكب والشنشولة والشرك والغزل بأيد فلسطينية
نشر الـيـوم  11/09/2010
 لم تمنع أشعة الشمس الملتهبة وحرارة الصيف المرتفعة في شهر رمضان الحاج أبو أشرف الشنطي من ممارسة أعماله اليومية في إتمام عمله في نجارة الأخشاب وتليينها لتصنيع مراكب الصيادين أو ما يطلق عليها الحسك في قطاع غزة.

فأبو أشرف الذي يقيم على بعد أمتار من شاطئ البحر وبجوار ميناء غزة يمتهن تصنيع المراكب منذ ثمانينات القرن الماضي بعد أن تعلم تصنيع المراكب في إسرائيل لينقلها إلى قطاع غزة.

يقول أبو أشرف " كنت أول من أدخل مهنة تصنيع المراكب إلى قطاع غزة مع بداية العام 1980 حيث كنت أعمل بها داخل الخط الأخضر ولكن الإقبال على تصنيع المراكب كان في البداية قليلاً جداً وتعرضت للعديد من الخسائر إلا أني صممت على البقاء ونقل الصنعة إلى غزة".

ويتابع أبو أشرف " وبعد أربع سنوات من عملي في صناعة المراكب في القطاع بدأ الإقبال على المراكب يزداد تدريجياً مع تزايد عدد الصيادين في القطاع وتزايد الإقبال على مهنة الصيد وبعد أن أثبتت مراكبي أنها أفضل من المراكب التي كان يجلبها الصيادين من إسرائيل".

ويستكمل الشنطي " أما اليوم ومع الحصار الإسرائيلي والبطالة التي لحقت بعشرات الآلاف من العمال فقد بات الإقبال على المراكب المصنعة في قطاع غزة مكثفاً، فعلى الرغم من منع إسرائيل الصيادين من تجاوز الثلاثة أميال في البحر وضيق المساحة المسموح بها بالصيد إلا أن الإقبال يتزايد على المهنة خاصة بعد تمكن الصيادين من الصيد في المياه المصرية".

وعن المراكب التي يصنعها الشنطي يقول " لدي القدرة على صناعة العديد من المراكب وحتى المراكب الضخمة إلا أن إسرائيل لا تسمح للصيادين بامتلاك سفن يزيد طولها عن السبعة أمتار وأصنع أسبوعيا العديد من مراكب الشنشولة والشرك والغزل وفقاً لطلب الصيادين إضافة للحسكات السياحية التي تستخدم عادة للمصطافين على شاطئ البحر".

وحول المواد المستخدمة في صناعة مراكب الصيد يقول " في البداية كنا نصنع المراكب من خشب أشجار الكينيا المتوافر في قطاع غزة إلا أن هذا النوع من الخشب يحتاج إلى مهارة عالية في النجارة وصعوبة في التصنيع لكننا استطعنا تطوير صناعة المراكب باستخدام خشب الفيبر المستورد وهو ما يعد الأسهل والأسرع في تصنيع المراكب".

وبخصوص المشاكل التي تواجه صناعة المراكب يضيف الشنطي " تواجهنا مشكلة رداءة الخشب المستورد إلى قطاع غزة حيث احتواء الخشب على العقد التي تجعله لا يقبل التليين إلا أننا وجدنا حلاً مؤقتاً لهذه المشكلة عبر تليين هذا النوع من الأخشاب بالماء الساخن".

ويأمل أبو أشرف أن تزدهر صناعة المراكب في قطاع غزة وأن يصنع يوماً مركباً بحرياً ضخماً يسير عشرات الأميال في المياه الإقليمية الفلسطينية والدولية دون أن تعترضه الزوارق البحرية الإسرائيلية .

الأربعاء، 8 سبتمبر 2010

بالله عليكم...دلوني على انجاز صغير يفخر به أي زعيم عربي......

 
 
 
 
 
 
 
نشر أمـــس (آخر تحديث) 09/09/2010 الساعة 00:07
 تربعت جامعة كيمبريدج على عرش الجامعات العالمية، واحتلت المركز الأول على قائمة الـ100 جامعة الأفضل في العالم، بينما حلت جامعة هارفارد العريقة في المركز الثاني بعدما احتفظت بالمرتبة الاولى على مدار السنوات السبع الماضية.

للمرة الأولى خلال سبعة أعوام، أطاحت جامعة كيمبريدج الانكليزية منافستها الأميركية «هارفارد» في قائمة أفضل 100 جامعة في العالم للعام 2010، وذلك رغم الضيق المالي الذي يقيد حركة الجامعات البريطانية عموما. ويلاحظ أن جامعات الدول العربية والإسلامية تغيب تماما عن هذه القائمة.

وتشير لائحة العام الحالي الى مكانة كيمبريدج وهارفارد اللتين قالت الصحف البريطانية الأربعاء إنهما مجتمعتين تتمتعان بعدد هائل من حملة جوائز نوبل وأنتجتا سلسلة لا نهائية من الساسة رجال الدولة والعلماء والفلاسفة ورموز الأدب.

وأشارت الصحف البريطانية الى حسن أداء الجامعات البريطانية الحسن رغم المصاعب المالية الجمّة التي تمر بها. فمن بين الجامعات العشر الأوائل جاءت كيمبريدج في الصدارة، واحتلت «يونيفيرستي كوليدج لندن» المركز الرابع، و«أكسفورد» السادس، و«إمبيريال كوليدج لندن» السابع، بينما ظهرت «كينغز كوليدج لندن» و«أدنبره» في لائحة الخمس والعشرين الأولى.

لكن خسارة «هارفارد» المركز الأول الى الثاني لم يمنع أداء ساطعا للجامعات الأميركية التي هيمنت حقيقة على القائمة. فقد احتلت 13 من المراكز الـ17 الأولى، ونالت في الإجمال 31 مركزا في قائمة المائة أي قرابة الثلث.

وأبدت جامعات الشرق الأقصى حضورا قويا أيضا إذ ظهرت 15 جامعة آسيوية بين المائة الأفضل، تقودها جامعة هونغ كونغ في المركز الثالث والعشرين. واحتلت جامعتان أخريان من هونغ كونغ المركزين 40 و24 على التوالي. كما احتلت جامعتان صينيتان المركزين 47 و54، وأخريان كوريتان جنوبيتان المركزين 50 و79 على التوالي. أما اليابان فقد احتلت جامعاتها خمسة مراكز هي: 24 و25 و49 و60 و91 على التوالي.

وغابت عن قائمة المائة أيضا الجامعة العبرية التي نزلت من المركز الـ102 العام الماضي الى المركز الـ109 في الحالي، وجامعة تل أبيب من المركز الـ114 إلى الـ138 في قائمة أفضل 200 جامعة في العالم. وجاءت «جامعة الملك فهد للبترول والمعادن» السعودية في المركز الـ125 في هذه القائمة.

ويذكر أن ما يعرف بتصنيف QS لأفضل 100 جامعة في العالم يقوم على الترتيب تبعا لعوامل معينة وهي: نوعية البحث الأكاديمي، ومعدل توظيف الخريجين، ونسبة الطلاب الى الكليات، والتركيبة الدولية للطلاب والكليات.

والواقع أن كيمبريدج فازت بالمركز الأول تبعا لمعيار معدل التوظيف إذ قال 5 آلاف جهة موظِفة حول العالم إنها تفضل خريجيها. لكن كيمبريدج حصلت على المركز الأول تبعا لمعيار البحث الأكاديمي في استطلاع آخر شمل أكثر من 15 ألف شخصية أكاديمية. وقيل عنها إنها تتمتع بتاريخ مضيء وبعقول شهيرة وسعت آفاق العلم الى أقصى حد ممكن، من أمثال اسحق نيوتن وتشارلز داروين. وبالنظر الى التقسيم العام استطاعت التفوق على منافستها الأميركية لانتزاع المركز الأول.

ونقلت صحيفة «غارديان» البريطانية عن ناطق باسم جامعة كيمبريدج قوله: «بينما تنحو قوائم تصنيف الجامعات الى التبسيط عندما يتعلق الأمر بنطاق الإنجازات في المؤسسات التعليمية، فإن ما يسر الخاطر هو أن كيمبريدج احتلت المركز الأول لهذا العام بناء على تميز جهودها في مجال البحوث الهادف إلى تغيير حياة البشر الى الأفضل».

ونقلت عن ناطق آخر باسم هارفارد قوله: «يشرفنا على الدوام الاعتراف بنا بين أفضل المؤسسات التعليمية العليا. ومع هذا فإن لنا رسالة الى الطلاب وهي أن يختاروا جامعاتهم تبعا لما يوائم احتياجاتهم الأكاديمية الفردية قبل كل اعتبار آخر.

الخميس، 29 يوليو 2010

ابتكار بطارية جديدة تعمل بالاهتزاز


ابتكار بطارية جديدة تعمل بالاهتزاز

الابتكار الجديد


البطارية الجديدة تعمل بالاهتزاز ورفيقة بالبيئة
عرضت شركة الكترونيات يابانية ابتكارا جديدا هو عبارة عن مولد يستخدم الاهتزازات يمكن ان يحل محل البطاريات العادية.
ويحصد المولد الصغير، الذي اطلق عليه خلية الطاقة الاهتزازية، الطاقة من خلال هزه لعدة مرات.
وقالت شركة "براذر" للصناعات، التي اشتهرت بصناعة آلات النسخ الورقي ومكائن الخياطة، ان الجهاز الجديد يمكن، بعد تطويره تماما، ان يكون بديلا لبطاريات التشغيل التقليدية من احجام AA او AAA.
وعرضت الشركة منتجها الجديد في مناسبة نظمت في طوكيو، حيث اظهرت قدرة الجهاز على تشغيل وحدة ريموت كنترول لتلفزيون، وشغلت ايضا مصباحا يعمل بالبطارية.
اما تقنية عمل المولد، او البطارية الجديدة، فهي شبيه بطريقة عمل مولد (دينمو) الضوء في الدراجات الهوائية الذي يولد الطاقة من خلال تدويره بدوران العجلات، مما يولد الطاقة التي تنتقل الى المصباح.
ومن مزايا البطارية الجديدة انها تغني عن البطاريات الاعتيادية التي يدخل في تكوينها مواد سامة، الى جانب ان اتلافها والتخلص منها ضار بالبيئة، حسب الشركة.

الا ان الشركة لم تنتج حتى الآن سوى نماذج مبدئية من بطاريات بحجم AA ذات جهد يبلغ 3,2 فولت او اقل، وهي قادرة فقط على تشغيل اجهزة تستهلك طاقة قليلة مثل الريموت كونترول وما شابه.

الأربعاء، 7 أبريل 2010

الطيران بالطاقه الشمسيه....

نجاح أول تجربة طيران كاملة لطائرة تعمل بالطاقة الشمسية

طائرة شمسية
قال شهود عيان إن الطائرة أقعلت وهبطت بسلاسة
نجحت طائرة تعمل بالطاقة الشمسية في القيام برحلة طيران تجريبية كاملة لتفتح الطريق أمام تحقيق حلم الطيران حول أنحاء العالم على متن طائرات تعمل بالطاقة الشمسية.
وقد أقلعت الطائرة التي لها جناحان مماثلان لطائرة جامبو لكن وزنها يماثل وزن سيارة من أحد المطارات بسويسرا.
ويغطي جناحا الطائرة خلايا شمسية تمد أربعة محركات كهربائية بالطاقة.
ويأمل مصممو الطائرة في صنع نموذج أكبر حجما ليطير حول العالم في غضون عامين.
وكان الهدف من رحلة الطيران التجريبية هو التحقق من أن أداء الطائرة يتطابق مع أدائها بطريقة المحاكاة.
وقال فريق العمل الذي قام بالتجربة "مع طائرة بمثل هذا الحجم الكبير والوزن الخفيف ولم تقم برحلة طيران من قبل فإن أداء الطائرة يظل في طور الاستكشاف".
ويقود المنطادي الشهير برتراند بيكارد المشروع ويعتزم القيام برحلات بالطائرة حول العالم بصحبة شريكه اندريه بورشبرج.
وقال بورشبرج قبل تجربة الطيران "إنها لحظة مهمة جدا بعد سبع سنوات من العمل".

في الوقت ذاته قال شهود إن عملية اقلاع وهبوط الطائرة تمتا بسلاسة.

وبدأ فريق العمل بإجراء اختبارات للطائرة منذ ديسمبر/ كانون الأول الماضي مع مراعاة ألا ترتفع الطائرة عن الأرض أكثر من 60 سنتيمترا ولا تتحرك أكثر من 300 متر.
وستجرى تجربة أخرى لرحلة ليلية في وقت لاحق من العام الجاري ومن ثم سيتم بناء طائرة جديدة بناءا على نتائج هذه التجارب.
ومن المقرر أن تقلع الطائرة في رحلتها المنتظرة حول العالم في عام 2012 بعد أن يقوم قائدا الطائرة برحلة عبر المحيط الأطلسي أولا.